中央財經委員會第一次會議明確提出打贏藍天保衛戰，調整“四個結構”，做到“四增四減”。

其中一個重要內容就是調整運輸結構，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量。根據生態環境部繼去年環渤海港口禁止汽運煤進港后，又提出到今年9月底前，山東和長三角地區沿海港口煤炭集疏港全部采用鐵路運輸;

2019年9月底前，京津冀及周邊、長三角地區沿海港口的礦石、煤炭和焦炭等大宗貨物全部改由鐵路運輸方式。

“公轉鐵”似乎成為了大氣污染治理的主攻方向，也被認為是京津冀地區環境改善的“主攻方向”之一。 http://whjzkg.com